Архив рубрики: Обозначения Сопромата

Изменения обозначений, принятых в сопромате, в соответствии с рекомендациями ИСО

2014-11-01 15-01-03 Скриншот экрана

Изменение русских индексов на латинские, соответствующие первым буквам аналогичного английского слова

Прочностные характеристики материала:

2014-11-01 15-04-35 Скриншот экрана

Напряжения:

2014-11-01 15-06-52 Скриншот экрана

Деформации:

2014-11-01 15-08-22 Скриншот экрана

Допускаемое значение величины обозначено не с помощью квадратных скобок, а с помощью индекса adm от англ. admissible — допускаемое

2014-11-01 15-11-30 Скриншот экрана

 

Обозначения

Какие обозначения приняты в сопромате?

Для обозначения понятий в сопромате существует сложившаяся в мировой системе практика обозначений на основе Стандарта ИСО № 3898 (Международная организация по стандартизацииИСО (International Organization for Standardization,ISO), занимающаяся выпуском стандартов), в которой предусмотрено применение латинских и греческих букв, специальных обозначений и т.д.

А – площадь поперечного сечения брутто, м2;

а – размер стороны прямоугольника, м;

а – расстояние между параллельными осями, м;

а – длина силового участка, м;

а – ордината эпюры изгибающих моментов, Нм;

b – расстояние между параллельными осями, м;

b – ширина сечения, м;

b – ордината эпюры изгибающих моментов, Нм;

С – центр тяжести сечения;

с – размер сечения или его части, м;

с – длина силового участка, м;

с – ордината эпюры изгибающих моментов, Нм;

D – диаметр наружный сечения, м;

d– ордината эпюр изгибающих моментов, м;

d– диаметр внутренний сечения, м;

Е – модуль упругости I рода, модуль Юнга, Па;

F – сила, Н;

— 1 единичная сила, н;

G – модуль сдвига, Па;

g – ускорение свободного падения (м/с2);

Н – высота падения ударяющего тела, м;

h -  высота сечения, м;

h -  размер сечения по высоте, м;

Ix, Iy – осевые моменты инерции сечения, м4;

Iρ – полярный момент инерции сечения, м4;

Imax, Imin – главные центральные моменты инерции сечения, м4;

i – индекс у сил и усилий;

kσ, kτ– эффективные коэффициенты концентрации напряжений, безразмерные;

ℓ — длина стержня или силового участка, м;

М – сосредоточенный момент, Нм;

Мх, Му – изгибающие моменты (внутренние), Нм;

Мк – крутящий момент (внутренний, может обозначаться Т  (фр.)).

Мк, Мн – значения внутренних изгибающих моментов в конце и начале силового участка, Нм;

— единичная пара сил,

N – нормальная или продольная сила (внутренняя), н;

n – коэффициент запаса прочности (может быть обозначен как k);

[n] или nadm – допускаемый коэффициент запаса прочности;

[nуст ] или nуст adm– допускаемый коэффициент запаса на устойчивость;

nв – скорость вращения вала, об/мин;

Р – полное напряжение, Па;

Q (Qx, Qy) – поперечная сила (внутренняя), н;

q – погонная нагрузка, н/м;

qσ,qτ – коэффициенты чувствительности к концентрации напряжений, безразмерная;

R – равнодействующая сил, н;

Sx, Sy – статические моменты площади сечения, м3;

,  - статические моменты площади отсеченной части сечения относительно нейтральной линии, м3;

ti – усилие в ветви ремня (ременной передачи), н;

u – удельная потенциальная энергия деформирования;

uр – удельная потенциальная энергия изменения формы;

umax, umin – главные центральные оси;

u – перемещение в направлении оси Х, м;

v – перемещение в направлении оси у, м;

v – скорость ударяющего тела. м/с2;

w – перемещение в направлении оси z, м;

Wi – мощность, передаваемая шестерней, колесом и т.п., кВт;

Wx, Wy – осевые моменты сопротивления, м3;

Wρ – полярный момент сопротивления, м3;

Wк – момент сопротивления при кручении, м3;

х – горизонтальная ось сечения;

у – вертикальная ось сечения;

х0, у0 – центральные оси сечения;

ymax – координата точки, наиболее удаленной от нейтральной линии;

[σ] или  σadm    – допускаемое напряжение, Па;

σк – критическое напряжение, Па;

τ (τху, τуz, τzx) – касательное напряжение, Па;

φ – угол поворота сечения при кручении, град;

φ – коэффициент понижения допускаемого напряжения, безразмерный;

α – угол, определяющий положение осей, град;

α0 – угол, определяющий положение главных центральных осей, град;

βσ βτ – коэффициент, учитывающий влияние качества поверхности на усталость, безразмерная;

γ – удельный вес, н/м3;

γ (γху, γуz, γzx) – угол сдвига, рад;

∆ – перемещение (линейное, м; угловое, рад);

∆ℓ –  абсолютная линейная деформация (удлинение или укорочение), м;

∆b – абсолютная поперечная деформация, м;

∆S – абсолютный сдвиг, м;

ε – относительная линейная деформация, безразмерная;

εпр, εпоп – относительные продольная и поперечная деформации, безразмерные;

εσ ετ – коэффициенты, учитывающие влияние размеров деталей на предел выносливости, безразмерные;

θ – относительный (погонный) угол поворота, рад/м;

λ – гибкость стержня, безразмерная;

μ – коэффициент Пуассона, безразмерная;

ν – коэффициент приведения длины, безразмерная;

σ (σх, σу, σz) – нормальное напряжение, Па;

σ1, σ2, σ3 – главные напряжения, Па;

σпр или σpr– предел пропорциональности, Па;

σт илиσу – предел текучести, Па;

σпр или  σu–  предел прочности, Па.